A Airbus está a desenvolver uma fonte mais barata de combustível para reduzir as emissões de dióxido de carbono e poupar nos elevados custos com energia.
No primeiro teste, realizado a 3 de Fevereiro com o superjumbo A380, a Airbus substituiu o tradicional querosene de aviação por um combustível mais eficiente e limpo, um líquido sintético processado a partir de gás, GTL.
A TAP foi um dos primeiros clientes do consórcio europeu a aderir a esta proposta, inaugurando o novo A330, menos poluente, que consome menos combustível e com maior capacidade para passageiros, para fazer as ligações entre Portugal e Caracas.
Em 2025, um quarto do total do combustível usado na aviação terá sido extraído de fontes alternativas, estima a Airbus.

