A China anunciou, no dia 11 de Maio, a criação de um novo construtor aeronáutico, a Commercial Aircraft Corp of China (CACC), com um capital de 19 mil milhões de yuans (1,8 mil milhões de euros), que numa primeira fase produzirá aviões regionais, antes de se lançar no fabrico de aparelhos de grande dimensão. O objectivo é reduzir a dependência do país em relação à Boeing e à Airbus.
Jin Zhuanglong, director-geral da nova fabricante, não adiantou qualquer data quanto à fabricação de um aparelho de maiores dimensões que os primeiros a serem ali construídos, mas afirmou que o investimento e cooperação não estão limitados às sociedades chinesas.
O AJR21-700, o primeiro avião totalmente chinês, desenvolvido por um consórcio de Xangai e pelos construtores aeronáuticos AVIC I e AVIC II, tinha já sido anunciado no final de 2007, mas as primeiras entregas estão previstas apenas para 2009.
Alguns analistas já se mostraram pouco confiantes com o sucesso comercial deste projecto, devido à pouca experiência da China no domínio da aeronáutica.

