O Massachusetts Institute of Technology (MIT) projectou um avião que consome menos 70 por cento de combustível durante o voo que as actuais aeronaves. O projecto resulta de um desafio proposto pela NASA.
Chama-se “350-Passanger H Series”, é um avião concebido para grandes voos internacionais e propõe-se substituir os Boeing 777. Além de consumir menos 70 por cento de combustível e de reduzir em 75 por cento a emissão de óxidos nitrosos, o aparelho foi desenhado de forma a conseguir, com a parte mais larga da estrutura, um equilíbrio que elimina a necessidade de existência de uma cauda.
Outra proposta apresentada pelo MIT é o “180-Passenger D Series”, um modelo de avião usado para voos comerciais. Fabricado em alumínio e com base em tecnologias já existentes, o aparelho queimaria 50 por cento menos de combustível que os actuais Boeing 737. E, se considerada a hipótese de serem utilizados materiais e combustíveis mais modernos, essa economia de combustível pode chegar aos 70 por cento.
Conhecido como N+3, o projecto da agência espacial norte-americana, pensado para as próximas três gerações de aviões, até 2035, visa melhorar a sustentabilidade dos aparelhos, tendo em conta itens como eficiência, ruído e emissão de óxidos nitrosos.

