Muito em voga nos anos 40, a moda dos dirigíveis parece querer regressar… A EspacialNews dá-lhe agora a conhecer dois projectos deste tipo de veículos, amigos do ambiente.
Este é o Bullet 580, que demorou seis horas a ser insuflado. Mede 71 metros de comprimento e 19 de diâmetro, é alimentado através de um biocombustível à base de algas e poderá ser usado em missões de vigilância em zonas de conflitos militares, incêndios florestais ou marés negras.
Composto por material Kevlar, uma fibra sintética muito leve mas também muito resistente (mais resistente que o aço), com 15 milímetros de espessura, este gigante dirigível pode voar, pilotado por uma tripulação ou remotamente, a uma velocidade cruzeiro de 55 quilómetros por hora. Pode ainda transportar uma carga útil até 900 quilos e resistir longas horas em voo, a uma altitude de seis mil metros.
O seu desenvolvimento, por parte da E-Green Technologies, está avaliado em 6,4 milhões de euros.
Já o Aircruise é uma mistura entre um balão dirigível, uma vela de uma nau e uma aeronave vertical. No fundo, um novo conceito de transporte do futuro. Tem 265 metros de altura e um peso total de 270 toneladas.
O aparelho – pensado pela empresa londrina Seymourpowell e cuja ideia foi comprada pela gigante coreana Samsung Construction and Trading – é alimentado através de painéis solares e células de combustível PEM (Polymer Electrolyte Membrane), que utilizam o hidrogénio armazenado e o oxigénio do ar, podendo até mesmo produzir alguma água potável.
O Aircruise, um autêntico hotel nos céus (possui um bar/lounge, quatro apartamentos duplex, uma penthouse e cinco apartamentos simples, desenvolvidos para suportar um máximo de 100 passageiros e cerca de 20 tripulantes), apenas pode voar a baixas altitudes, pelo que o aparelho está pensado para o turismo.
“Este é um projecto conceptual de sonho, que nos ajuda a conceber um futuro de construções sustentáveis combinadas com estilos de vida inovadores e luxuosos. Numa época em que o impacto ambiental é um factor chave a considerar na arquitectura, estamos entusiasmados para desenvolver esta visão do futuro, através da pesquisa de soluções que possam ser edificadas até 2015”, afirma Seung Min Kim, director de Design da Samsung C&T.